I cuscinetti sono quei componenti che
in una macchina ha lo scopo di ridurre l’attrito
delle parti in movimento. La gran parte dei cuscinetti
utilizzati sono del tipo volvente, composti da un anello
interno, un anello esterno, da un numero variabile di
sfere o rulli in una gabbia e realizzati in acciaio
(speciale, inox o plastici). Di seguito sono
elencati alcune terminologie utilizzate per i cuscinetti. Acciaio per cuscinetti
E' un acciaio speciale per
assicurare le migliori prestazioni dei cuscinetti
volventi. E' da tener presente che esistono anche
cuscinetti in acciaio inox, acciaio per alte temperature
e plastici.
Albero
Un’asta metallica girevole che trasmette il
movimento o la potenza attraverso una rotazione assiale.
Anelli
di tenuta ammortizzatori
Anelli di tenuta studiati per ammortizzare urti brevi
generati da movimenti assiali.
Carico assiale
E' il carico che agisce in
direzione dell’albero/asse.
Carico combinato
E' il carico che agisce simultaneamente in senso radiale
e in senso assiale
Carico radiale
E' il carico che agisce in direzione perpendicolare
all'albero/asse (lungo il raggio).
Carico istantaneo
E' il carico che agisce eccentricamente su un corpo
producendo un movimento o una rotazione intorno a un
punto o ad un asse.
Corpi volventi
Termine utilizzato per indicare le sfere e i rulli
presenti in un cuscinetto.
Cuscinetti a rulli
Sono quei cuscinetti che hanno una o più corone di rulli
come corpi volventi.
Cuscinetti a rulli
cilindrici
Sono quei cuscinetti costuituiti da rulli cilindrici (al
posto delle sfere).
Cuscinetti a rulli
conici
I cuscinetti a rulli conici sono realizzati per
sopportare carichi combinati radio-assiali. Il tipo ad
una corona di rulli conici può sopportare carichi
assiali diretti in un solo senso e, per questo motivo,
sono generalmente montati in opposizione con un altro che
mantiene equilibrato il carico assiale che agisce in
senso opposto.
Cuscinetti a rullini
Sono quei cuscinetti formati da rulli cilindrici (lunghi
e sottili) adatti per quelle applicazioni dove lo spazio
è limitato. Sono caratterizzati da un minore attrito
rispetto quelli a rulli.
Cuscinetti a sfere
Sono quei cuscinetti i cui corpi volventi (sfere) sono
costituiti da una o più corone di sfere. Sono
caratterizzati da una maggiore capacità di carico
rispetto quelli a sfere.
Cuscinetti assiali
I cuscinetti assiali possono sopportare carichi che
agiscono in un solo senso. Sono scomponibili ed il loro
montaggio risulta estremamente semplice.
Cuscinetti di
precisione
Sono quei cuscinetti che vengono utilizzati nelle
macchine utensili e presentano una elevata velocità
operativa.
Cuscinetti ibridi
Sono quei cuscinetti volventi formati da anelli di
acciaio e corpi volventi in ceramica.
Cuscinetti
obliqui a sfere
I cuscinetti obliqui a sfere hanno le piste
dell’anello interno e dell’anello esterno
spostate l’una rispetto all’altra, disposti in
maniera tale da renderli particolarmente adatti per
sostenere carichi combinati, cioè carichi che agiscono
simultaneamente in senso radiale e in senso assiale. I
cuscinetti obliqui ad una corona di sfere possono
sopportare carichi assiali agenti in un solo senso.
Cuscinetti
orientabili a rulli
I cuscinetti orientabili a rulli hanno di solito due
corone di rulli con in comune una pista sferica
sull’anello esterno. Le due piste dell’anello
interno sono inclinate di un certo angolo rispetto
all’asse del cuscinetto. Essendo orientabili non
risentono degli errori di allineamento dell’albero
rispetto all’alloggiamento né delle inflessioni
dell’albero stesso.
Cuscinetti radiali
Sono quei cuscinetti realizzati a sfere o a rulli che
vengono utilizzati per carichi radiali.
Cuscinetti radiali a
sfere
Sono quei cuscinetti realizzati ad una o due corone di
sfere, adatti a velocità molto elevate e per
applicazioni con carichi radiali e assiali.
Cuscinetti volventi
Questo termine indica i cuscinetti a sfere e a rulli.
Cuscinetti
Y
I cuscinetti Y sono cuscinetti radiali ad una corona di
sfere, muniti di guarnizioni striscianti, nei quali la
superficie diametrale esterna è sferica, tale da
compensare errori di allineamento tra il cuscinetto ed il
supporto. Vengono utilizzati, ad esempio, nelle macchine
agricole.
Gabbia
La gabbia ha il compito principale di mantenere
opportunamente distanziati tra loro i corpi volventi di
un cuscinetto, siano essi sfere o rulli. Le gabbie sono
generalmente realizzate in acciaio, ma talvolta possono
essere di ottone o plastica.
Gioco interno dei
cuscinetti
Per gioco interno dei cuscinetti si intende lo
spostamento totale possibile di un anello rispetto
all’altro, in senso radiale o in senso assiale.
Guarnizione di tenuta
dell’albero della valvola
Guarnizione per il controllo e il dosaggio della
lubrificazione con olio per le valvole in entrata e in
uscita dei motori a combustione.
Materiale composito
Materiale a struttura mista, composto da diversi altri
materiali.
Protezioni (Guarnizioni
di tenuta)
Realizzate in acciaio o gomma, le guarnizioni di tenuta
sono montate tra l’anello esterno e l’anello
interno di un cuscinetto, oppure intorno all’albero
esternamente al cuscinetto. Sono estremamente importanti
in quanto impediscono la penetrazione di sostanze
contaminanti e il trafilamento di lubrificante.
Protezioni a olio
Termine comunemente usato per definire le guarnizioni di
tenuta utilizzate nella lubrificazione con olio.
Ralle
Cuscinetti volventi di grandi dimensioni utilizzati per
gru e scavatrici per gallerie. Possono raggiungere
diametri anche di diversi metri
Ruota libera
La ruota libera è un
cuscinetto che ha un solo senso di rotazione.
Sezione trasversale
La superficie piana formata da un corpo solido, ad
esempio un cuscinetto, perpendicolare al suo asse più
lungo.
Supporto
I cuscinetti vengono montati all’interno dei
supporti che li proteggono e li sostengono. Realizzati in
ghisa o plastica, i sopporti vengono utilizzati per
numerose applicazioni industriali quali ventilatori,
macchine da carta, etc.
Strato di olio
Un velo di olio estremamente sottile (circa un millesimo
di millimetro) che impedisce ai corpi volventi di un
cuscinetto di entrare in contatto direttamente con
l’anello esterno o l’anello interno.
Unità
auto-bilancianti
Si tratta di unità meccaniche compatte per il
bilanciamento in grado di ridurre o eliminare le
vibrazioni provocate dallo sbilanciamento in numerose
applicazioni.
Unità cuscinetto
Prodotto costituito dall’integrazione in
un’unica unità del cuscinetto e di altri
componenti. L’unità cuscinetto è lubrificata a
vita.
Unità mandrino
Unità complete di cuscinetti di precisione per mandrini
per tutti i tipi di macchine utensili.
Unità mozzo
Unità mozzo, compatte e facili da installare, per
autovetture ed autocarri.
Utile di esercizio
L’utile che deriva dalle operazioni di
un’impresa corrispondente alla differenza tra i
ricavi operativi e i costi operativi.
Viti a sfere e a
rulli
Meccanismi di precisione per la trasformazione del moto
vorticoso in moto lineare. Tali viti sono formate da un
mandrino in acciaio con filettatura trapezoidale, una
madrevite in bronzo e da corpi volventi.
Installazione
e manutenzione
Le macchine devono essere
mantenute ai massimi livelli operativi e i cuscinetti
devono essere allineati correttamente e protetti
adeguatamente da temperature eccessive, da umidità ed
impurità.
Per rendere massima la durata dei cuscinetti è
estremamente importante programmare regolarmente le
operazioni di lubrificazione, manutenzione e controllo
delle condizioni operative.
Durante l'installazione dei cuscinetti, bisogna
assicurarsi che non ci sia presenza di sporcizia al fine
di evitare di "segnare" il cuscinetto o la sede
dove verrà installato, utilizzando un velo di grasso per
lo scorrimento.
Bisogna evitare assolutamente di inserire il cuscinetto
battendo sulla guarnizione di tenuta (anche se metallica)
per evitare di danneggiare questa o la gabbia.
Se possibile, è opportuno aggiungere ulteriore grasso
all'interno del cuscinetto (togliendo la gurnizione di
tenuta) prima dell'installazione, poichè di fabbrica ne
viene inserito un velo (meglio un pò di grasso in
più!!!!!).
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