Le cinghie e le pulegge sono
quei componenti meccanici che vengono utilizzati per la
trasmissione del moto, ad esempio applicati tra un motore
ed una ventola. Le pulegge possono essere di vario tipo:
lisce, dentate, a gola singola e multipla, di diametro
variabile a seconda delle esigenze, di diverso materiale
di costruzione, oppure variabili.
Quest'ultime hanno la caratteristica di poter variare
la velocità del moto distribuito a seconda se la cinghia
corre sull'esterno o sull'interno della pulegga stessa.
Questa è costituita da due dischi conici contrapposti,
uno fisso ed uno mobile, e da una molla che comprime il
disco mobile verso quello fisso. Il funzionamento è
molto semplice: supponiamo di applicare la puleggia
variabile ad un motore e una normale a una ventola, più
la cinghia verrà tensionata e più lentamente girerà la
ventola (perchè la cinghia girerà nella parte con
diametro più piccolo), e viceversa. Esistono anche
pulegge con un'apposita manopola per la regolazione della
velocità.
Come per le pulegge, anche le cinghie possono essere
di vario tipo: piane, trapezioidali, dentate.
Cinghie piane
(o piatte)
Questi tipi di cinghie sono, come dice la
parola stessa, piatte con spessore, larghezza e lunghezza
disponibili secondo richiesta.
Cinghie
trapezioidali
Questo tipo di cinghia presenta la sua sezione a forma
trapezioidale e sono disponibili normalmente solo modelli
standard. Pertanto se dovessimo acquistare una cinghia
trapezioidale basta leggere la sigla per sapere
esattamente la sua lunghezza e la tipologia. In commercio
sono disponibili alcune sezioni standard: sezione Z, A,
B, SPZ, SPA, SPB. A seconda della sezione, varia la
grandezza della cinghia.
esempio: una cinghia con la siglia SPZ1800 vuol dire
che è una trapezioidale tipo SPZ con lunghezza 1800mm.
Tipo
|
Larghezza
|
Altezza
|
SPZ
|
10mm
|
8mm
|
SPA
|
13mm
|
10mm
|
A
|
13mm
|
8mm
|
Z
|
10mm
|
6mm
|
Cinghie
dentate
Questo tipo di cinghia presenta delle dentature che
hanno passo e dimensione differenti a seconda dei
modelli. Alcuni di questi sono: HTD, L, XL H, 3M, 5M, 8M,
14M. Come per le cinghie trapezioidali, presentano una
sigla di identificazione standard, che ne indica il tipo
e la lunghezza (variabile a richiesta). La larghezza,
invece, è variabile a seconda delle necessità. Esitono
anche cinghie dentate con anima in acciaio (all'interno
della cinghia vengono inseriti dei fili di acciaio).
Inoltre esistono cinghie con doppia dentatura, cioè i
"denti" sono presenti in tutti e due i lati.
esempio: una cinghia con la sigla 200 XL 037 vuol dire
che è una cinghia dentata con passo XL lunga 200mm e con
larghezza standard 9,5mm.
Tipo |
Passo |
Larghezza |
sigla |
HTD |
5mm |
15mm |
|
HTD |
8mm |
20mm |
|
HTD |
8mm |
30mm |
|
XL |
1/5poll |
9,5mm |
yyy XL 037 |
L |
3/8poll. |
12,7mm |
yyy L 050 |
L |
3/8poll. |
19,1mm |
yyy L 075 |
L |
3/8poll. |
25,4mm |
yyy L 100 |
H |
1/2poll. |
25,4mm |
yyy H 100 |
3m |
|
6mm |
yyy 3M 6 |
5m |
|
9mm |
yyy 5M 9 |
8m |
|
50mm |
yyy 8M 50 |
14m |
|
55mm |
yyy 14M 55 |
14m |
|
85mm |
yyy 14M 85 |
yyy: valore della lunghezza |
Cinghie
a dentatura longitudinale
Questo tipo di cinghia presenta lungo
tutta la sua lunghezza delle dentature (longitudinali),
utilizzate soprattutto nelle autovetture (la cinghia di
distribuzione, per intenderci).
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